Tomás Garcia
Los coches no son los únicos que pueden ser eléctricos según Suzuki y Sanyo, dos compañías que están trabajando en conjunto para crear un scooter eléctrico. Por el momento están probando un prototipo en las calles de Japón que utiliza una batería de 100V, cuya carga puede durar hasta 30 kilómetros. La idea es que el e-Let sea un vehículo económico y que no dañe el medioambiente, aunque todavía no es seguro que vaya a llegar al mercado en algún momento.
Si de a poco se están poniendo de moda los coches eléctricos, ¿por qué no hacer lo mismo con otro tipo de vehículos de menor consumo? Bueno, esa es la idea de empresas como Suzuki y Sanyo que están trabajando en un scooter eléctrico, perteneciente a la serie e-Let. Aunque por el momento se trata solo de un prototipo, actualmente lo están probando por las calles de Japón donde esperan que apruebe con honores.
El scooter e-Let utiliza un sistema conocido como Electric Drive System y combina un motor de alto rendimiento integrado a la rueda y un circuito de control de gran eficiencia. La mentalidad del diseño fue ahorrar la mayor cantidad de espacio posible sin desperdiciar partes. Es decir, simple y económico. Pero claro, de la misma manera se trata de un vehículo con limitaciones, ya que tiene un solo asiento y la batería no permite hacer viajes muy largos.
La batería se carga de una toma de 100V y una sola carga demora, aproximadamente, cuatro horas, y es el equivalente a casi unos 30 kilómetros. Y al ser diseñado con la simpleza en mente, se trata de un vehículo muy liviano también. Mide 1,665mm x 600mm x 983mm y pesa solo 74 kilogramos, incluyendo la batería. En teoría se trata de una buena idea, porque el scooter en sí está diseñado para hacer viajes de corta distancia a baja velocidad.
Ahora bien, queremos creer que si tenían en mente una producción simple y económica, la idea es que sea un vehículo barato. Pero como dijimos, por el momento se encuentra en etapa de prueba, es decir que no podremos saber a cuánto piensan venderlo hasta dentro de algunos meses. Será cuestión de tiempo hasta que Suzuki y Sanyo comiencen a develar detalles confirmados sobre este prometedor scooter eléctrico.
Pues en Venezuela Colombia y en quien sabe cuantos paises sur americanos andan unas motocicletas electricas chinas con baterias de 64 voltios con una autonomia de 12 horas y tiempos de recarga de 2 horas, eso si cuestan mas que una de gasolina, pero no creo que sea por culpa de los chinos, es que aca especulan con todo lo que es nuevo, eso si son de una calidad malisima, en nada nada se desbaratan, la latoneria se pone horrenda en unos meses, aunque su funcionamiento es eficiente asta que se desbarata a pedasos, mejor dicho son desechables.
"cuatro horas, que es equivalente a casi unos 30 kilómetros" ???
30km en 4 horas??
Nen… que tarda 4 horas en recargar las baterias, y una vez cargadas del todo, te da para hacer un total de 30 kilometros, … no que haces 30 kilometros en 4 horas con esa moto jejeje… pero es como todo… esos 4 horas se pueden reducir modificando el cargador y remplazando la bateria seguro que se consigue mas autonomia… es lo que tiene la elecronica, da para mucho jiji
esos problemas se solucionan rapido, solo usen ultracapacitores, se cargan rapido, se cargan por mas de medio millon de veses, son ligeros, y compactos, se pueden cargar en solo unos cuantos minutos.