Las fuerzas armadas norteamericanas intentan mejorar el nivel de confort de sus soldados
Alrededor de 500 chalecos antibala con aire acondicionado estan siendo testeados por las tropas en Irak y Kuwait.
Los chalecos estan siendo desarrollados por el Departamento de Desarrollo de Vehiculas y Tankes, conocido como TARDEC. Fueron enviados para su testeo primero en Kuwait y luego en Irak.
Estos chalecos tienen un enchufe que es conectado cuando los soldados estan dentro de los Humvees, directo al sistema de aire acondicionado del vehiculo. El liquido del sistema circula a traves del chaleco, refrescando al soldado.
Los Humvees ya fueron equipados con estos sistemas, como un primer paso en las mejoras de las condiciones de los soldados, para que puedan estar mas frescos aun estando bajo el sol del desierto.
El asunto es que con los chalecos antibala convencionales, y circulando por el desierto con las puertas y ventanas cerradas, las temperaturas pueden llegar a los 45 grados dentro del vehiculo.
De modo que los ingenieros comenzaron a desarrollar el sistema, para mejorar las condiciones de los soldados, como una forma mas de aumentar su perfomance.
Aun con este sistema nuevo, las temperaturas dentro de los vehiculos llegan a los 35 grados, pero estas ya son mucho mas soportables, y mas acordes a las temperaturas que un soldado puede enfrentar una vez fuera del vehiculo.
Los sistemas ademas estan provistos con conexiones muy faciles de sacar, para que en caso de ser requerido los soldados puedan saltar inmediatamente del vehiculo, sin que el chaleco sea un obstaculo para ello.
Los chalecos estan siendo desarrollados por el Departamento de Desarrollo de Vehiculas y Tankes, conocido como TARDEC. Fueron enviados para su testeo primero en Kuwait y luego en Irak.
Estos chalecos tienen un enchufe que es conectado cuando los soldados estan dentro de los Humvees, directo al sistema de aire acondicionado del vehiculo. El liquido del sistema circula a traves del chaleco, refrescando al soldado.
Los Humvees ya fueron equipados con estos sistemas, como un primer paso en las mejoras de las condiciones de los soldados, para que puedan estar mas frescos aun estando bajo el sol del desierto.
El asunto es que con los chalecos antibala convencionales, y circulando por el desierto con las puertas y ventanas cerradas, las temperaturas pueden llegar a los 45 grados dentro del vehiculo.
De modo que los ingenieros comenzaron a desarrollar el sistema, para mejorar las condiciones de los soldados, como una forma mas de aumentar su perfomance.
Aun con este sistema nuevo, las temperaturas dentro de los vehiculos llegan a los 35 grados, pero estas ya son mucho mas soportables, y mas acordes a las temperaturas que un soldado puede enfrentar una vez fuera del vehiculo.
Los sistemas ademas estan provistos con conexiones muy faciles de sacar, para que en caso de ser requerido los soldados puedan saltar inmediatamente del vehiculo, sin que el chaleco sea un obstaculo para ello.
