Para muchos conductores, el limpiaparabrisas es el demonio encarnado en un artefacto tan útil como molesto. Habiendo sobrevivido a tanta modernización de los coches, es tiempo para que el limpiaparabrisas evolucione. McLaren está a cargo del asunto y propuso utilizar limpiaparabrisas sónicos, para vidrios con una onda de 30kHz que impedirá todo tipo de humedad y suciedad creando un escudo sónico.
Llegando al semáforo en rojo con tu McLaren, tendrás enfrente a un chico que mira tú parabrisas con una de las caras de incógnita más explicitas que viste en tu vida. Al ofrecerse para limpiarlo, no podrá esconder su asombro. Pero ahora no sólo por el coche edición limitada que tienes, sino porque el mismo tendrá limpiaparabrisas inusuales, muy diferentes a las vigas de plástico con esponja o secador a las que estamos acostumbrados desde hace décadas. Los limpiaparabrisas del futuro ya no serán ni siquiera visibles, pues trabajarán con ondas de sonido que barrerán la superficie de nuestro parabrisas y no se trabarán nunca ni servirán como pisapapeles para los folletos publicitarios o multas por mal estacionamiento.
Frank Stephenson es el jefe de diseño de McLaren y recientemente ha hecho alusión a un sistema moderno que remplazará a los limpiaparabrisas convencionales al utilizar un modelo basado en el ultrasonido, con el que se enviarían ondas de 30kHz a través del parabrisas para mantenerlo impoluto, sin que queden residuos de ningún tipo. Incluso, debido al poder de las ondas que recorrerían el vidrio, hasta las manchas que dejan los insectos podrían no verse nunca más. El truco está en que la onda de sonido no limpia, sino que impide que el vidrio se ensucie actuando como un escudo de fuerza, un escudo sónico. Como la lluvia, los insectos y la mugre no alcanzan al vidrio debido al campo que generan las ondas, el limpiaparabrisas nunca se ensucia.
Además de las ventajas para la visualización que esto tiene al evitar la acumulación de suciedad, el conductor tendrá una distracción y molestia visual menos al no tener que soportar el vaivén de las conocidas y odiadas escobillas de plástico secante. Si bien falta información acerca de cuál sería el modo de implementar este sistema, entre las otras ventajas está la de gastar menos energía o combustible para mantener en funcionamiento a las escobillas mecánicas. Y por último y tal vez la mejor, es que quienes te llenan de folletos publicitarios el parabrisas de tu coche se verán totalmente confundidos al no ver a sus aliados en el marketing pedestre.
