Tomás Garcia
En estos días se celebró el Show Internacional de Coches 2011 en Nueva York y durante una conferencia de prensa dieron a conocer los coches de mejor rendimiento donde empresas como Ferrari, Mercedes Benz y Porsche quedaron en la cima, con Ferrari 458 Italia quedando en la cima sobre el resto de los vehículos participantes, cuyo requisito principal es tener un mínimo de producción de 5000 vehículos al año.
¿Qué tienen en común los coches Ferrari 458 Italia, Mercedes Benz SLS AMG y Porsche 911 Turbo? Además de ser coches. Los tres fueron nombrados los automóviles de mejor rendimiento durante la conferencia de prensa llevada a cabo durante el Show Internacional de Coches 2011 celebrado en Nueva York. Y aunque estos tres completaron el podio, el premio a coche de mejor rendimiento del mundo en 2011 se lo llevó la escudería Ferrari.
Estos coches fueron seleccionados de una lista inicial de 14 vehículos, elegidos por 66 periodistas de automóviles veteranos en 24 países alrededor del mundo, elegidos por su conocimiento, experiencia, credibilidad e influencia. Luego de seleccionar los coches, disminuyeron la cantidad a 10, lo que los llevó a otorgarle el premio a la Ferrari 458, cuyo diseño busca “equiparar la tecnología con el rendimiento extremo desarrollado para las actividad de carrera junto a las demandas de nuestros conductores.”
Según explican, los requisitos para que un coche sea coronado de esta manera debe completar los mismos criterios que el premio de Mejor Coche del Mundo y “demostrar capacidades explicitas de rendimiento.” Es por eso que estos coches son seleccionados desde la misma lista que el premio antes mencionado o de nuevas variantes de modelos existentes que posean características similares. De todos modos, no pueden ser seleccionados a menos que tengan un mínimo de producción de 5000 vehículos al año.
Pueden pasar los años pero los gigantes de la industria, como Ferrari, Mercedes Benz y Porsche, siguen perfeccionando sus diseños y sus coches, eliminando cada vez más la línea entre coches de carrera y deportivos. Todavía esperamos el día en que podamos ver un coche eléctrico en ese primer puesto.
se que por ser neoteo tenian que agregar la ultima linea del coche electrico. pero si pasamos de un auto que anda cientos de kilometros con una carga de combustible que tarda minutos (o menos) en realizarse a uno que hay que ponerlo a cargar varias horas por dias y que no tiene ni de cerca la autonomia del coche a combustion. realmente no habremos avanzado, sino vuelto hacia atras.
por otra parte la verdad es que los coches electricos estan a años luz de logran el rendimiento de estas maquinas, los motores a gasolina y diesel han alcanzado a lo largo de los años unas tazas de rendimiento inimaginables, y los motores de cilidnrada mas chica liberan realmente muy poco dioxido de carbono a comparacion de hace 15 o 20 años atras, incluso algunos alcanzaron niveles de emisiones de coches como el hibrido toyata prius (los motores de norma euro V).
tambien hay que tener en cuenta de donde viene la electricidad con la que cargamos los coches electricos, ya que si viene de una usina que quema carbon para conseguirla, de nada sirve….
por estas y otras cosas yo no le veo(a pesar de estar estudiando ingenieria electronica) un buen futuro a los coches electricos, es mas, en japon, que no hace falta aclarar es el pais lider del tema, los principales fabricantes firmaron hace poco un acuerdo para desarrollar los coches a pila de combustible que funcionan con hidrogeno hacia el años 2015 si mal no recuerdo. para los que les interesa el tema busquen informacion acerca del honda FCX clarity, ese coche si parece ser el futuro, y es mas, ya esta a la venta en USA.
saludos